晚上的双站广场擦不干净脸。

昨晚8: 30,武汉市民王先生乘火车到达时,在两站广场附近找不到愿意去绿荫社区的出租车。

他告诉记者,当他第一次甚至不能打车时,他非常沮丧。所以记者昨晚9点左右突然造访了车站广场。

四五辆出租车,或者七八辆出租车,聚集在广场上,聚集在长途汽车站的入口处来接乘客:“去铜陵,去马鞍山?”“去高等教育公园?“,”向左边的四座棕色山走去!”然而,只有四辆出租车停在火车站出口的出租车等候区。五六个中年妇女互相问道:“今晚开门了吗?”,同时问路过的乘客“你想留下来吗?便宜!”;小贩们聚集在等候区旁边的绿色区域,喊着“油炸火腿肠一片一美元”...蛋饼……”留下未吃完的食物,用过的塑料袋和方便盒随意扔在附近的地上...这是记者昨晚9点在车站广场看到的。

据了解,自今年5月16日双站广场实现“大圈”以来,市出租汽车管理部门与公安交警部门合作设立出租汽车候车区,设置停车标志线和隔离带,并督促出租汽车进入单圈通道,依次排队载客。

双站广场出租车运营秩序明显改善,拒载现象也得到有效遏制。

然而,好时光并不长。最近,夜间双站广场的混乱又回来了。

赵先生是一名市民,他认为,非法出租车运营的死灰复燃可能真的是由相关部门分析的:一方面,少数出租车司机抱着侥幸心理非法运营;另一方面,一些乘客不清楚“大圈”的路线,也没有在指定的等候点乘坐公共汽车,而是直接跑到广场。

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